Помимо Коблево, популярной курортной зоной Николаевщины является Очаковский район (здесь насчитывается более 50 баз отдыха и санаторно- курортных учреждений; кроме того, тут развит "зеленый" туризм).
В последнее время наблюдается устойчивая тенденция: объекты размещения в курортных зонах приобретают профессиональные туристические предприятия.
Приводят в порядок дороги, реконструируют базы отдыха, строят новые.
И все же рекреационные возможности используются далеко не полностью. Отдых на побережье - море, пляж, вечерние кафе или дискотека...
Но наш край, кроме этого традиционного "набора", может предложить много другого. Регион идет "по проторенной дороге": большинство туристов едут сюда, чтобы провести время на пляже.
Район располагает богатейшими ресурсами лечебных грязей. Самый крупный источник - Бейкушская затока Березанского лимана (здесь также обнаружены подземные минеральные воды с высокой концентрацией йода и брома). Если смотреть на дело с оптимизмом, то можно говорить о прекрасных перспективах региона в санаторно-оздоровительной сфере.
Экологический туризм – очень многогранное понятие. Одной из основных его целей является всестороннее оздоровление и восстановление организма. Благоприятные природные и климатические условия, удаленность от крупных промышленных центров, хорошее транспортное сообщение определили экономическую ориентацию района, как, преимущественно, курортно-рекреационную.
Еще в 1977 году в соответствии с Постановлением Совета Министров СССР "О развитии курортов Черноморского побережья СССР" Одесским НИИ курортологии выполнялась работа по курортологическому обследованию Николаевской области. На основании полученных данных проведено курортологическое районирование северо-западного региона Причерноморья.
В частности, был выделен Очаковский рекреационный район (Черноморский рекреационный регион). Территориально Очаковская рекреационная зона протянулась на 40 км от Березанского лимана на западе до Бугского на востоке. К природным курортно-рекреационным ресурсам района можно отнести: климат, минеральные воды, лечебные грязи, морское побережье.
В заключении подчеркивалось, что профиль здравниц Очаковской зоны – бальнео-грязелечение и климатотерапия. Санаторно-курортные учреждения г. Очакова и Очаковской рекреационной зоны, при соответствующем оснащении, могли бы принимать больных с заболеваниями сердечнососудистой и нервной систем, пищеварительного тракта, хроническими заболеваниями печени и желчевыводящих путей; с заболеваниями опорно-двигательного аппарата, гинекологическими заболеваниями; больных с заболеваниями органов дыхания, туберкулезом костей и суставов, искривлениями позвоночника, легочным туберкулезом.
Выставка «Интертранспорт-2005» и IV Международная конференция «Формирование транспортной сети Черноморского региона», проходившие в Одессе, показали, что наш край в последнее время стал вызывать и другие интересы. Высокопоставленный чиновник Еврокомиссии отметил, что активно будет поддерживаться развитие транспорта и транзита в регионе Черного моря. В Минтрансе Украины есть предложение о создании глубоководного современного порта, ибо через несколько лет главные порты Украины исчерпают свой ресурс. Министерство транспорта уже несколько лет выбирает между тремя вариантами создания глубоководного порта в Березанском лимане, Джарылгачском заливе и на озере Донузлав.
Журнал «Порты Украины» №1 за 2008 год поместил статью «Взгляд из Британии на мировые тенденции контейнерных перевозок» В.Гройсмана, где говорит о целесообразности рассмотрения на среднесрочную перспективу создание в Украине центра по обработке судов-контейнеровозов трансокеанских контейнерных линий. В качестве возможного места рассматривается район Березанского лимана.
«Данный участок, - говорится в статье,- давно привлекает внимание специалистов с точки зрения создания здесь нового глубоководного порта.
Однако принятие решения о реализации этого проекта сдерживают значительные капиталовложения в развитие внешних транспортных коммуникаций.
Но … для центра промежуточной перегрузки контейнеров решение указанной проблемы не является обязательной задачей.
Главное-стоимость земельного участка, на котором обоснуется базовый терминал, будет значительно ниже, чем стоимость земли в традиционных портах.
К тому же, расположенных в городской черте, что порождает на данный момент множество проблем экономического и экологического характера».
«Так появятся ли у нас новые контейнерные терминалы?» — вправе спросить утомившийся читатель.
А нужны ли они нам, если мы можем потерять, уже начавшуюся складываться курортно-оздоровительную структуру. Ведь побережье Березанского лимана не имеет ни одного промышленного объекта, ни каких сбросов сточно-фекальных вод.
Вдоль берега расположены села да дачные кооперативы.
Вот в этом направлении нужно развивать этот район. Порт в Березанском лимане не нужен. К тому же разработана концепция создания глубоководного устьевого порта в Днепро-Бугском лимане на базе ООО «Порт Очаков». Перспектива быть зажатым с двух сторон портами может привести к тому, что Очаковщина перестанет привлекать людей с целью отдыха и оздоровления.
Сергей Кузнец
Председатель Очаковской городской
организации Партии Зеленых Украины
|